Probleme der Sanitärtechnik
Es ist doch immer wieder verwunderlich, was für Probleme in der Sanitärtechnik aufzutauchen scheinen und mit welchen phantasievollen Produkten man den Kunden versucht zu erfreuen.
Posts categorized “Old technology”.
Feldbahnblog
Für die Feldbahngruppe im Eisenbahnmuseum des VVM in Aumühle habe ich ein Blog gestartet. Dieses ist z.Zt. noch nicht verlinkt da noch an den Grundlegenden Einstellungen gebaut wird.
Dies ist ein Test um mal zu sehen wie viele Nachrichten denn so erzeugt werden würden und ob es sinnvoll sein kann für den Verein ein Blog zu betreiben. Dies kann dann natürlich auch unter der offiziellen Webadresse dann irgendwann mal laufen.
Screenshot des Feldbahnblogs
Space Shuttle Pr0n
12 minutes of video of STS-129 ascent. Not many more occasions to record such images…
STS-129 Ascent Video Highlights from mike interbartolo on Vimeo.
Via /.
Modern Qualmen
Dampfloks sind ja irgendwie unmoderne, rauchende und daher schmutzige Ungeheuer aus längst vergangenen Tagen, faszinieren aber, weil sich da was bewegt und man geradezu greifen kann, wie die Energieumwandlung abläuft.
Naja, aber Dampfloks sind seit 40, 50 Jahren nicht weiterentwickelt worden, weil niemand sie mehr haben will.
Ein paar Enthusiasten halten allerdings nach wie vor das Fähnchen hoch und restaurieren nicht bloß, sondern haben tatsächlich die Entwicklung vorangetrieben.
Moderne Dampfloks dampfen nur noch, aber rauchen nicht mehr. Die Abgase sind oft sogar sauberer, als die von modernen Dieselloks. Der Wirkungsgrad wurde ebenfalls kraftvoll gesteigert – Wälz- bzw. Rollenlagerung, sowie isolierte Kessel und Leitungen, effizienter Durchzug und Kohlevergasung (falls die Lok mit Kohle geheizt wird) tragen dazu bei.
Die möglicherweise modernste aller Dampfloks kurvt in der Schweiz herum. Bis zum 11. Oktober fährt sie im Liniendienst auf der Hauenstein-Linie, in der Hoffnung, dass diese Strecke nicht durch Busse abgelöst wird, sondern die vorhandenen E-Triebzüge durch mit Dampf bespannte und dadurch Touristen anlockende Züge ersetzt wird.
Hier ein paar Videos dieser Lok:
Lok 52 8055 Video 1
Lok 52 8055 Video 2
Ein paar Infos zu dieser Lok:
Infos zu Lok 52 8055
Die Lok wird ab 2010 in Friesland unterwegs sein:
Lok 52 8055 ab 2010 in Friesland
Hedy Lamarr co-invented spread spectrum
Hedy Lamarr in The Conspirators
Hollywood actress Hedy Lamarr, well known for Boom Town and My Favorite Spy, co-invented frequency hopping to help make radio controlled torpedoes more resilient:
At a party in Hollywood, Lamarr met George Antheil, an avant-garde composer who also wrote film scores. While playing the piano with the composer, the actress suddenly has an important idea for her torpedo control system. Antheil sets up the system on 88 frequencies, as this number corresponds to the number of keys on a piano. To construct it, he employs something similar to the player piano sheet music that he used in his Ballet Mécanique.
In December 1940, the frequency-switching device developed by Lamarr and Antheil was sent to the National Inventors’ Council. A patent was awarded on August 11, 1942. The two inventors leave it to the American military to figure out how to use the device. Lamarr’s and Antheil’s Secret Communication System disappears into the U.S. Army’s filing cabinets.
Ugh, what connector is that?
Over at deviantart, Sonic840 has put together a poster of I/O ports, CPU sockets, RAM modules and whatnot. Might come in handy when trying to find out what that box on Andreas’ attic is 
Albanische Feldbahn
In Albanien fährt man Feldbahnen etwas anders…
Pittsburgh’s Morse Code Message Gets Jumbled
Fuer Andreas und andere “Morser”:
http://www.npr.org/templates/story/story.php?storyId=106606968&sc=fb&cc=fp
“…Instead of “Pittsburgh,” the beacon spelled “Pitetsbkrrh.”… NPR asked Stepleton to return for another look at the beacon Monday night to see if the message had changed. Indeed, it had: Instead of “Pitetsbkrrh,” it read “Tpebtsaurgh.”…”
Seilbagger in Betrieb
Menck & Hambrock Seilbagger
Der alte Seilbagger von Menck & Hambrock, der an der Straßenkreuzung Nöltingstraße und Am Born in Hamburg abgestellt ist, war am 11. Juli 2009 wieder in Betrieb.
Was für Hupen…
Beim Tag der offenen Tür 2006 im Hafenmuseum (damals noch im Aufbau) am Hansahafen, mitten im Freihafen von Hamburg, hatten einige Kapitäne offensichtlich großen Spaß daran mit ihren Dampfpfeifen herumzuspielen. Ich hatte glücklicherweise ein Photohandy mit dabei mit dem ich auch filmen konnte, es war nur leider nicht immer klar wer als nächster hupen würde.
Der Ton kommt in den Video natürlich nur abgespeckt rüber, die Lautstärke war unbeschreiblich.